El PP considera que el Gobierno de Lugo carece de «planificación e participación»
Ramón Cabarcos, viceportavoz del PP de Lugo, criticó que, en la ciudad, «o proxecto para a zona norte repite os mesmos erros que o do Corazón Verde: foi deseñado sen contar coa participación da corporación nin da veciñanza, aos que simplemente lles informan unha vez xa está feito». Los populares reclaman «pedimos acceso ao expediente porque, aínda que sempre aplaudiremos que chegue investimento a Lugo, é fundamental priorizar. O problema é que os gobernos do PSOE e BNG levan anos despilfarrando en proxectos sen utilidade real nin valor engadido para a cidadanía, como as Caldas do Miño, o carril bici sen uso, o coliving ou o Impulso Verde».
Los populares consideran que a la alcaldesa Paula Alvarellos «prometer sáelle gratis». En este sentido, afirman que «en 14 anos, hai 8 promesas incumpridas na Milagrosa. O barrio leva desde 2011 escoitando os mesmos anuncios de plans de rehabilitación que nunca se materializan». Sobre la financiación europea, comentan que «nin sequera está asegurada e promete completar eses fondos con 8 millóns de recursos propios que din non ter cando se trata de facer inversións, por iso seguen endebedando o Concello. Xa vimos onde rematan estes plans: co Cuartel de San Fernando quedaron sen un só euro dos fondos prometidos, igual que coas axudas dos PERTEs para a mellora da xestión da auga».
Ramón Cabarcos califica de «cómico» que se «anuncie un tren eléctrico para dinamizar o turismo, o comercio e a hostalería» y hace mención de «hortos urbanos VIP, que seguen adiante coa idea de gastar 700.000 euros en 74». Otros proyectos criticados por los populares hacen referencia a las zonas cubiertas, los sensores de aparcamiento, las bicicletas eléctricas, los pasos de peatones inteligentes o algunos proyectos tecnológicos como una app municipal o colectores inteligentes.
Por último, Cabarcos critica que el Gobierno municipal «quere converter a Avenida da Coruña nun bulevar con carril bici, pero sen ofrecer antes alternativas de estacionamento. En Lugo, a mobilidade sostible non se logra eliminando aparcadoiros sen máis, senón cunha circulación fluída e opcións cómodas para os vehículos. Facer cidade é planificar con sentido, non improvisar».